眉山球墨铸铁井盖厂家,青神防沉降五防井盖

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眉山球墨铸铁井盖厂家沉降井盖检查井盖标准执行《检查井盖标准》（GB23858-2009），并达到如下要求：

1、自调式防沉降井盖座要求：整套产品包含井盖、井框、防震橡胶垫圈、铰链活页、镀锌碳钢销钉、不锈钢弹簧。

a）材质要求

    1）井盖、井框：采用球墨铸铁作为材料，其标准符合国标QT500-7的要求，球化率大于80%，球化级别达三级以上。

2）防震橡胶垫圈：采用硫化氯丁橡胶条。硫化氯丁胶按国标GB/T 531检测，氯丁胶含量40%以上，硬度=75±5达到邵氏A级。

3）铰链及配件：采用活页式铸件为铰链主体，并配备碳钢销钉以及不锈钢弹簧。

b）尺寸要求

1）公差尺寸

   对于井盖及井框的直径尺寸，公差都必须控制在±1.5mm以内；接触面的宽度则必须控制在mm以内；防震橡胶垫圈的厚度及宽度则必须控制在±0.2mm以内。

2）构造尺寸

①检查井盖表面应有防滑花纹，对D400的高度为4mm～6mm，凹凸部分面积与整个面积相比不应小于40%，不应大于70%。

②铰接井盖仰角开启角度大于120°，铰接处长度≥70mm，宽度≥65mm。

③嵌入深度≥30mm。当检查井盖设有锁定装置时，井盖的嵌入深度可不受该条的限制。

 ④井盖关闭后与井框之间允许高差为±1.5mm。

 ⑤总间隙≤6mm。

 ⑥支座支承面宽度≥24mm。

 ⑦井盖与支座装配结构尺寸应符合GB6414的要求。其公差等级应不低于GB6414—1999 CT10的规定并保证同型号检查井盖的井盖与支座可互换。

 c）外观要求

 1）检查井盖座出炉后要求退火消除应力，外表面应光洁，花纹、标记及字标清晰无缺损，无多余部分、无毛刺、无锋利边缘、无曲翘变形、无缩瘪、无龟裂，不得有裂纹或影响产品性能的冷隔、鼓包、砂眼等缺陷，不得补焊。

 2）框与盖闭合后，顶部应平齐，盖接触面、框支承面以及防震响橡胶垫圈表面应平整、光滑。球墨铸铁框与盖应为相同牌号的材料和铸造工艺制造。

 3）井盖表面必须经过喷涂防锈环氧树脂或沥青漆等防锈处理。

d）防响动要求

 1）青神防沉降五防井盖井盖底面须铸有一体铸造成型的三点固定式刚性弹簧臂的弹性锁定装置，弹簧臂扣入井壁深度为2~3mm、宽度为≥15mm。当井盖闭合时可使之与支座紧扣，防止井盖脱离支座。

2）弹簧臂结构以使其检查井盖具有较高的防盗、防冲击响、防跳等功能。检验弹簧的标准为：开启和闭合井盖，连续5次，是否可以在关闭状态不用专用撬棍无法打开，在闭合过程中又可以顺利用外力合上井盖。弹簧臂开关5次不变形，卡住位置达到3mm。

3）支座支撑面须设置开口处比底面窄的“梯形”凹槽并采用镶嵌式安装硫化氯丁橡胶条于其中，氯丁胶套横截面呈“梯形”，顶面宽12mm、底面宽15mm、厚度为10mm。垫圈高出槽口2mm。硫化氯丁胶按国标GBT531检测，氯丁胶含量40%以上，硬度=75±5达到邵氏A级。

4)井盖边缘须有4个及以上限位凸块，限位凸块与支座侧壁紧密接触，防止井盖水平移动，井盖板闭合后不得有晃动。

e）防盗要求

检查井盖应采用内置式铰链进行防盗，从外部无法破坏。铰链轴应采用不锈钢材料。

f）外观要求

每套检查井必须具有以下清晰永久性标志

①检查井盖类型及产权单位标志（用中文字注明，“雨”、“污”、“市政”）

②所属承载等级标志（D400）；

③制造厂名或商标;

④铸造日期。

⑤生产年份。

g）承载要求

位于机动车道的检查井盖的承载能力等级不低于D400，试验载荷应符合表2规定，允许残留变形为：≤2mm【（600/300）当采用弹簧臂锁定或特殊设计的安全措施时】或者≤1.2mm【（600/500）当产品未采取特殊安全措施仅依靠产品重量达到安全措施】。

该产品具有五防作用。减震、防盗、防移位、防滑、防破损等多功能于一体。

① 减震：通过在井圈的止口处设置为U型槽，用T型合成橡胶条，嵌入U型槽中，在井盖与井圈的接触过程中，以起到缓冲作用，减轻震动力。井盖与井圈的接触咬合面，直接作用于T型橡胶条上，以柔克刚，消除噪音。

② 防盗：在井盖外圈上，凸出一方型槽，其井盖内壁端的开口环通过井座固定轴与井盖连接，另端内壁设销体固定，其锁体通过螺栓与井盖内凸台固定，而起到防盗作用  、而且当井盖打开放置90度时，既可取下井盖，便于施工，井盖上设有暗锁采用尼龙衬套，永不生锈，井配有专用工具开启，安全可靠。

③ 防位移：井圈上设有多根地锚螺栓。施工时将地锚螺栓深深打在水泥里，使其起到井圈与地面的固定作用，即使车辆在上面长期行驶，也不会出现位移现象。

④ 防滑：井盖上采用花纹凸起3毫米，从而起到良好防滑做用。

⑤ 防破损：这是球墨铸铁井盖的最大特点，重型井盖承压36T（60T）轻型21T，（12.5T）既便荷载压力超过它的极限，球铁井盖并不像普通铸铁那样破碎，而是稍有变型，对行车及行人有一定的安全性。

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